Marco Cau

Cosa Sono Gli Incoterms

old pier black and white
Gli Incoterms, contrazione di International Commercial Terms sono una serie di termini utilizzati e largamente riconosciuti nel commercio internazionale (importazioni-esportazioni).
Nello specifico, gli Incoterm mettono in rilievo:
  • – La responsabilita di chi paga per il trasporto; completo di assicurazione, tasse, dogane ecc.
  • – Da dove le merci devono essere prelevate e verso dove deve avvenire il trasporto
  • – Chi è responsabile dell’integrità della merce, in ciascuna fase del trasporto.

 

 

Gli Incoterms vigenti al momento, sono quelli approvati dalla Camera di Commercio Internazionale nel 2010. Il testo integrale è disponibile sul sito della Camera. Tali regole valgono sia per il commercio nazionale che per quello internazionale.

Il Significato dei Termini

Gli Incoterms vengono inseriti nei contratti di vendita e spedizione. Alla sigla di tre lettere, che identifica il tipo di termini previsti, segue sempre il nome della località da dove parte la merce.

regole di trasporto con incoterms o termini di resa

I termini per i trasporti via mare o attraverso acque interne (fiumi, canali, laghi), differiscono da quelli per i trasporti aerei o via terra. Il pagamento dell’Imposta Valore Aggiunto (IVA) non è coperto dagli Incoterms, pertanto questo onere deve sempre essere specificato sul contratto di vendita, sia quando si importa che quando si esporta.

Gli Incoterms

 EXWFCACPTCIPDATDAPDDPFASFOBCFRCIF
ServizioCompratore/VenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditore
ImballaggioCompratoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditore
CaricoCompratoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditore
Consegna al porto/ luogo stabilitoCompratoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditore
SdoganamentoCompratoreCompratoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditore
Costi di terminaleCompratoreCompratoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditore
CaricamentoCompratoreCompratoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreCompratoreVenditoreVenditoreVenditore
Costi di trasportoCompratoreCompratoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreCompratoreCompratoreVenditoreVenditore
AssicurazioneVenditoreVenditore
Costi terminale di arrivoCompratoreCompratoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreVenditoreCompratoreCompratoreCompratoreCompratore
Consegna a destinazioneCompratoreCompratoreCompratoreCompratoreCompratoreVenditoreVenditoreCompratoreCompratoreCompratoreCompratore
Tasse e costi d'importazioneCompratoreCompratoreCompratoreCompratoreCompratoreCompratoreVenditoreCompratoreCompratoreCompratoreCompratore

EXW (Ex Works)

Franco stabilimento in…. luogo definito

 

Il venditore mette a disposizione la merce dal proprio magazzino o stabilimento. Il compratore è responsabile per il prelievo della merce e il trasporto, inclusi tutti i rischi e i pagamenti che questo comporta, dalle premesse del venditore sino a destinazione.

FCA (Free Carrier)

Franco vettore definito in… luogo definito

Il venditore consegna la merce, sdoganata per l’esportazione, al venditore, in un luogo prestabilito e concordato da entrambe le parti. L’acquirente assume la totale responsabilità per il carico da qui sino alla destinazione finale. Questo tipo di accordo viene utilizzato comunemente per le spedizioni (container) che richiedono l’impiego di mezzi di tipo diverso durante le diverse fasi di trasporto.

CPT (Carriage Paid To)

Trasporto pagato fino a… luogo definito

 

Il venditore paga il trasporto fino alla destinazione concordata con il compratore. In questo punto, la responsabilità viene trasferita allo spedizioniere successivo. Se il luogo scelto è diverso dal paese d’origine del venditore, questo ha l’onere di sdoganamento all’esportazione e delle pratiche per l’attraversamento anche di eventuali paesi terzi.

CIP (Carriage and Insurance Paid)

Trasporto e assicurazione pagati fino a… luogo definito

Il venditore paga per l’assicurazione ed il trasporto fino a destinazione. Il cambio di responsabilità avviene al momento della consegna al trasportatore successivo. Questo termine viene utilizzato quando il trasporto richiede mezzi differenti. Simile al CPT, ma qui, il venditore assicura la merce fino al luogo indicato: il valore di questa è da concordare, altrimenti il venditore la fa minima.
Se il trasporto avviene interamente via mare, si usa il CIF.

DAT (Delivered at Terminal)

Reso al terminal di …. luogo definito

 

Il venditore paga il trasporto verso il terminale della destinazione concordata, e la consegna scaricata dal mezzo di trasporto. L’acquirente ha l’onere di pagare per l’importazione, e assume la responsabilità per la merce una volta che questa è stata scaricata.

DAP (Delivered at Place)

Reso nel luogo definito

 

Il venditore mette a disposizione la merce (sul mezzo di trasporto, ma non scaricata) presso la destinazione finale. Il compratore paga i costi d’importazione e assume responsabilità per il carico solo quando questo viene consegnato.

DDP (Delivered Duty Paid)

Reso sdoganato presso … luogo definito

 

Il venditore assume la completa responsabilità per l’intero trasporto, fino al magazino del venditore, inclusi tutti i costi che questo comporta.

Regole Solo per il Trasporto Marino e per Vie d’Acqua Interne

FAS (Free Alongside Ship)

Franco lungo bordo nave a… porto definito

 

Il venditore sistema la merce, al porto, in prossimità della nave su cui questa verrà imbarcata. Il venditore prepare i documenti per l’esportazione, ma il compratore è interamente responsabile a partire da quando il carico viene imbarcato, con tutti i costi e i rischi che questo comporta.

Il FAS viene usato soprattutto su navi da cargo. Quando invece è necessario l’utilizzo di mezzi diversi, nelle diverse fasi di trasporto dei containers, si preferisce il FCA.

FOB (Free on Board)

Franco a bordo in… porto definito

 

Il venditore prepara le merci per l’esportazione e le carica a bordo della nave. Compratore e venditore dividono costi e rischi quando il carico è imbarcato.

CFR (Cost and Freight)

Costi e nolo fino a… porto definito

 

Il venditore paga i costi di trasporto fino al porto. Il compratore è responsabile una volta che la merce è imbarcata.

CIF (Cost, Insurance and Freight)

Costo, assicurazione e nolo fino a… porto definito

 

Il venditore paga il trasporto verso il porto, completo di assicurazione che copre anche la navigazione. La responsabilità passa al compratore una volta che la merce viene imbarcata.

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